公海赌船真人娱乐 一年的准新奔驰C200卖26万,这是捡漏还是入坑?

2020-01-11 12:34:05
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公海赌船真人娱乐 一年的准新奔驰C200卖26万,这是捡漏还是入坑?

公海赌船真人娱乐,哈喽,大家好,我是检车家维修经验贼丰富,检测经验十足的老中医刘大夫,请允许我骄傲的吹个牛逼,因为今天是元宵节,据说今天吹的牛逼都有可能实现,所以我现在想说一下我的愿望,那就是希望看到这篇文章并且点赞的朋友们,今年都能开上奔驰大g,出任ceo,赢取白富美,走向人生巅峰,而我自己的愿望就更厉害了,我的愿望就是保证大家买的奔驰大g不出问题,哈哈~,接下来欢迎收看本期二手车检测趣事。

今天要帮粉丝检测的是台“大奔”,电联粉丝时接电话的居然是女孩子甜甜的声音,然后转接的男士,我心说这位老板的风格很是强烈啊,我原来检测什么宾利、劳斯的时候,也没有感受过这种女秘书的服务风格啊,佩服佩服~现在流行一句话叫“吃饭要有仪式感",很符合这个场景,哈哈。

闲话不多聊,经过一个小时车程,就到达了跟粉丝约定的某品牌4s店,见到了粉丝和需要帮忙检测的这台车,不过没有见到粉丝的女秘书略感遗憾,哈哈(开个玩笑)。一台白色的奔驰c200就停在粉丝手指的方向,这台车于2018年3月出厂,目前表显里程12845km,卖家报价26万,虽然是短轴版,销量差点,但这不到一年的车,价格也太便宜了。还是看看车况怎么样吧,希望没有大问题吧~

首先围着车身转一圈,观察一下车身各部位的情况,基本都符合原车的情况,没有发现大问题,至少用肉眼看上去还是ok的,具体外观的细节如何,还是让我拿出随身的设备,仔细检查吧。

检查整个前机盖发现,多数位置的漆面数值都是90um多,但是检查到这个位置的时候发现,附近的数值都要高一些,车主也在旁边一看这情况,也就不打自招了,说“机盖确实有过局部补漆”。我心想“嗯不错,这还算是实话实说了,可检测出问题前,细节是一点也不多透露,也是个高手啊!”

检查还发现前保险杠雷达处发现了二次喷漆的情况,前面应该是发生过碰撞,不过问题的大小还得进一步检验。后保险杠只发现有一些轻微的剐蹭,没发现二次喷漆的痕迹。

右侧的车门,数值都在90多没有喷漆的嫌疑,这个车也没有给车身镀晶,否则漆面数值不会这么均匀。算是正常数值,由于喷涂工艺,车身位置不同,漆面厚度也会不一样,只要别高出150以上就好。

车身只发现右后门,右后叶子板有做过局部漆,其余均为原版原漆。这台是北京奔驰生产的车子,我个人认为本地的国产车质量不太好,但是奔驰在质量怎么也有点小问题呢,虽然不影响车价格,第三原因就处在国产么?值得深思。

检查完外观,接下来该看看发动机舱的情况了。这台2.0t的发动机再搭配上9速变速箱,很有豪华品牌的范儿。机舱看上去有很多灰尘,车主没有因为要卖了而去做一个精洗,这样也就保留了原本车辆的状态,检测起来更方便看出问题的所在。

打开机盖后,按照流程首先检查一下机盖螺丝的情况,没有发现拧动过的痕迹。由于刚才检查发现前杠、右侧前门以及右后翼子板都喷过漆,所以要重点看一下右侧部件的情况。

顺手检查右侧叶子板螺丝,没有发现拧动或者重新喷漆的痕迹,也就排除了叶子板拆卸更换的可能,前杠的情况也是一样没有拧动拆卸过。

电瓶状态还是不错的,就是机油有些脏污,要到了做个小保养的时候。发动机舱整体检查下来没有发现其他的问题,都保持了原厂的状态,符合这个车龄的车况。发动机舱的其他检查下来,也没有什么意外收获,基本上都还维持着原车的样子。

看完发动机舱,接下来到驾驶舱看看内饰的情况如何。这款c级的风格很运动,方向盘的磨损很小也没有包浆。右手的影音娱乐系统跟老款s级的功能差不多,功能按键整体检测了一遍没有发现问题,都能够正常使用。

拿来钥匙给车辆通电,这台车的表显里程为12845km,跟车辆本身的保养记录基本相符,结合内饰以及,轮胎刹车盘片等等检查下来,没有调表的嫌疑。

这款蔓越莓红色的真皮搭配磨砂皮座椅颜色真的很骚气,加长腿拖能正常使用,皮质磨损稍有点严重,能看出皮质部分很油,而且磨砂部位有些脏污和磨损,只能说这款皮质还是有点不够结实。

然后我趴到了主驾座椅下面,检查了一下座椅和转向柱的请,座椅滑轨没有发现拧动和锈蚀的痕迹。假设车辆有过水泡的情况,这个位置的铸铁件是非常容易生锈和拆卸维修的,不过这台车也没有发现这些现象,驾驶舱里的整体状况也不错。

不过在检查后排座椅的时候发现,座椅上有一些喷射状的不明液体形成的脏污,这个有可能是饮料撒上造成的,哈哈~我说饮料,我知道你也不能信嘛??具体是何物质确实不好评定。如果入手这台车还是建议去精细一下吧,免得心里别扭。

然后再看看后备箱,打开后备箱,我透过缝隙仔细的检查着每一个角落,不错过任何的蛛丝马迹,不过还是没发现啥问题,车尾基本可以排除发生事故的情况,但现在为止检查的情况可以反映出,车况还是很好的,基本上都维持着原车出厂的状态。

不过有点小问题就是,在检查灯光时发现左侧大灯不亮,照在对面的黑色车身特别明显,但是车主说这是正常现象,奔驰的自动大灯,就是有时一侧亮一侧不亮。这话说得,让我听了心中犹如一万台拖拉机飞驰而过。看重车主胸有成竹的自信状态,我假装相信他吧~

不过干我们这一行的总是喜欢私下里拆人的台,随后在我检测行车电脑的时候,发现obd检测的结果依然显示左侧大灯存在故障,这个车主嘴硬的,让我感觉这卖车,是让人冲昏了头脑呢,还是说急于出手就可以胡说八道了呢?所以粉丝们买车的时候还是得谨慎点看待这个问题,人本身不一定有问题,但只要一卖车,就会出现让你意想不到的状况。这也是为啥那么多粉丝让我们检车家开展自营车业务,我们老大始终坚决不同意的原因吧。

随后对车辆的全车功能进行检测后,没有发现什么异常情况。紧接着进行其他检查~

静态检测结束后,接下来我们进行一下路试。由于公司规定路试期间不得拍摄,所以路试的画面还请大家脑补一下吧。在这简单的说一下路试的感受,发动机变速箱配合完美,2.0t的提速相比e系的3.0t还是有差距,不过起步地板油加速超车也是很稳的,无抖动无异响;急刹车abs可以正常介入,转向系统也很灵敏,之前看的一个准新c级转向就有点问题,好在这台车没有转向跑偏。车辆无论是发动机的动力还是变速箱的匹配和换挡逻辑都恰到好处,标准轴距的c级操控确实要好很多。

最后我们又回到店里来,看一下底盘的情况吧。经过拆卸各个护板底盘的全部就暴露出来,前部的梁头位置没有钣金伤痕碰撞等。

但是发现右侧的底大边护板螺丝全部有所松动的痕迹,肯定是拆卸过的,让我有点担心是不是存在什么问题,还是以防万一。我就把护板螺丝全部拆卸了下来,经过仔细的检查后,好在是没有发现切割钣金之类的问题,也算是放心了。当然这个工作也是跟买卖双方沟通过之后,为了能够放心,才进行的检查。

才一年多点奔驰,方向机就开始慢慢的渗油,这做工工艺确实不敢恭维,这么大个汽车厂商,这么点问题解决不了?这也就是刚才路试时候,我所担心的问题,虽然说我检测过的c级并不是都有这个问题,但有过两个准新车例子之后,这事儿就需要小心一些了。

检测发现底盘没什么大的事,极其轻微的渗漏装上护板下架路试吧。但是装上护板后,买家小哥哥说应该不会有什么事就不用陆地实验啦。我也和小哥哥说了,路试的重要性。但是小哥哥表示,之前在没有预约我们检测之前,他自己已经驾驶过这台车。感觉没有问题,所以就不用路试了。

我只能按照客户要求办,当然这台车按照我的经验来说应该也不会出现什么大的故障。不过最后还出现一点小意外,在车子开下举升机的时候,不小心掉到了地沟里边,还好只是保险杠刮坏一点点,大灯也发生移位。真的庆幸不严重,吓得小哥哥一脸苍白。而且车子是买家自己开下来的,我看卖家的表情,也是要流下冷汗来啊,因为他也没注意到这个地沟,他开也得进去~这要是一不小心车都有可能卖不出去了。

这边车下了架子,买卖双方就去写协议打款了,最后的成交价位25.5万!对于这个价格及车况来说,我认为也算值了!粉丝小哥哥也表示,幸亏这次是过来看车了,本来之前还看上个宝马525,说去看那个车,因为这台奔驰报价有点低,怕是贪小便宜吃大亏,都打算放弃这台c级了。还好他老婆是我们的粉丝,说找我们给看看又不吃亏,所以才有了今天的检测。结果没想到这台车车况完全在自己接受范围内,想想那台525可比这车贵上不少呢。不过要是我我可能还是愿意买525,因为这款短轴的c级真不是我的菜,感觉驾驶的感觉比起5系,还是有差距的~有开过奔驰c和宝马5系的朋友吗?可以出来评价一下这两台车到底哪个好开?

好了,今天的检测趣事就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师老中医刘大夫,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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