网络参与赌博法律规定 厌倦了烂大街的奔驰宝马?沃尔沃全新S60了解一下

2020-01-11 15:05:59
热度:3018

网络参与赌博法律规定 厌倦了烂大街的奔驰宝马?沃尔沃全新S60了解一下

网络参与赌博法律规定,近日,沃尔沃全新s60发布了,带给人们眼前一亮的感觉,它是当前唯一不提供柴油发动机的沃尔沃,不是说沃尔沃的重心不放在欧洲了,而是因为有了400马力至415马力的插电混动t8车型,柴油发动机车型的优势就完全没有了。

而且,要做好柴油机实在困难,就连奔驰的柴油机都要加尿素,而又想节油、又想排放少、又不加尿素的柴油机车型几乎没有,除非像大众那样搞作弊。像主流日系车企干脆承认自己做不好柴油机,所以沃尔沃不淌这水,也就不难理解了。

这回全新s60选在美国首发,是因为沃尔沃在美国设立了新工厂,而s60成为首款在美国生产的沃尔沃车型。由此,沃尔沃完成了欧洲、中国、美国的战略布局。当然,未来s60也会在中国生产,并于2019年上市。如果中美贸易还存在矛盾的话,我国消费者不大可能会买到美国产的s60。

如果说沃尔沃全新s60的造型很漂亮,我相信没多少人有异议。它成功继承了s90的设计语言,而且做到符合自身定位的差异化。全新s60的主流消费群体是更年轻、更追求运动的人,所以造型必须突出这些特点,比如前脸保险杠进气口更大,更动感。

a柱和c柱更犀利、硬朗,而不像上一代那么圆润和女性化,显得更有力量感。而且,在后轮拱上方有一条手掌宽的特征线,就像运动员健硕的肩部一样,搭配车尾略微翘起的鸭尾,使车尾显得既运动又优雅。北极星版本的s60看起来更凶,配备黄色刹车钳,大轮圈、粗壮的双出镀铬尾喉,整体看起来气质不输于宝马m3、奔驰c63 amg之类。

整体来说,全新s60的外观比上一代更成熟、更man。

那车内如何?由于我们没有现场体验,所以引用一下德国《auto motor und sport》的记者uli baumann的原话:

“坐进车内,感觉像进入另一个世界,非常安静,窗外都是来自中国、日本、欧洲其他国家、美国本土的记者,熙熙攘攘,噪音被隔绝了大半。”

讲真,内饰没有任何让人眼前一亮的地方,大家可参考前不久刚推出的v60。但仪表盘用了全数字显示,比较与时俱进,车内的浅色搭配,看上去让人心里平静,车内皮革用料比较软,跟车外凸显的运动气质形成强烈反差。真皮座椅包裹性也不错,对肩部的支撑到位,而且腿拖可调,无论你是1.6米还是1.9米的个子,都能找到最舒服的坐姿。

坐进后排,更出乎我的意料。从外观上看,车身比例显得紧凑,但后排空间却很大,你完全能放松地伸开腿,头部空间也充裕,椅垫长度很合适。我想这就是为什么沃尔沃ceo hakansamuelsson说哪怕在热衷加长车的中国,生产的s60尺寸也和美国、欧洲一样。”

hakan samuelsson还不断强调,全新s60是一辆“真正的驾驶者之车”,他希望在中国、美国的豪华车市场占有一席之地。但不是随便哪一辆车都配上“运动”这个词的,首先,动力是核心,否则一切免谈,下面我们就来看看吧。

全新s60有两款汽油发动机和插电混动动力系统,输出功率介于250马力和318马力。所有的动力系统都是2.0升四缸机,匹配8挡自动变速箱。其中250马力的t5版本是前驱车型,而310马力的t6有四驱版。论性能上,t5的百公里加速需要6.5秒,而t6能达到5.6秒破百。成绩非常优秀,在动力压榨方面,沃尔沃确实有自己的一套,连德国对手可能都刮目相看。

但根据我们之前的试驾经验,沃尔沃车型的整体驾驶感还是有点欠缺,表现在底盘、转向方面,尤其在转向半径上总比对手大一点,不知道全新s60如何,我们只能等拿到试驾车再说。

油耗方面,t5的日常百公里油耗约7.2l-8.1l,t6则比它多0.8l左右。前面还提到了插电混动版本,这个油耗更低了,官方称日常工况下的每百公里只有2.1l-2.5l。它的电池组装在车的中间通道,纯电续航里程为45公里。汽油机和电机都一起运作的情况下,能产生最大390马力、640牛·米的动力,而且两个发动机都有明确的分工,其中汽油机驱动前轮,而电机驱动后轮。t8是性能最强的s60版本,北极星版本就是基于这套组合来调校的。

而北极星的s60装上性能套件后,动力就很变态了,输出范围提升到415马力,最大扭矩提升到670牛·米。悬架系统也势必做了调校,弹簧和避震器、平衡杆都来自那台北极星1 coupe。按理说,操控性应该很好,我们很期待试一试。

跟90系一样,s60也基于spa平台打造,也配备了最新的安全驾驶辅助系统,比如可识别行人、骑行者、动物的城市安全系统,还有带警告的预碰撞系统、变线辅助等,你都可以在中控大屏幕上调,沃尔沃是个强调安全的品牌,我们对看花眼的安全配置一向不感到奇怪。当车速达到130km/h,s60可根据高精地图的指导下实现半自动驾驶,这是上一代s60不具备的。

根据以前我们体验90系的堵车排队跟进功能,和短时间高速自动驾驶的效果看,沃尔沃的智能驾驶科技还是不错的,同级别领先,我们十分期待s60上增强后的自动驾驶功能。

总体来说,全新s60跟上一代相比,进步非常大,在动力上也很有竞争力,至少在账面参数上是这样,至于动力平顺性、输出逻辑是否聪明,只能靠日后试驾才能感受出来。反正,从图片和参数上看是很满意的。至今,60系的成员已经凑齐了,xc60、v60、s60。动力系统有一系列四缸汽油发动机和两套混动系统可选,但混动版要到明年才上。喜欢的朋友,不妨等一等。

云顶赌城